إجمالي مرات مشاهدة الصفحة

‏إظهار الرسائل ذات التسميات Lada. إظهار كافة الرسائل
‏إظهار الرسائل ذات التسميات Lada. إظهار كافة الرسائل

الاثنين، 22 أغسطس 2011

سعر السياره لادا مانيوال 2115 Lada Manual F/O فى مصر لادا مانيوال 2011 فى مصر


 السياره لادا مانيوال 2115  Lada Manual F/O
سعر السياره لادا مانيوال 2115  Lada Manual F/O فى مصر لادا مانيوال 2011 فى مصر
السعر
:::::::::::::::::::::::
50.000 جنيه

سعر السياره لادا مانيوال 2115 Lada Manual F/O فى مصر لادا مانيوال 2011 فى مصر


 السياره لادا مانيوال 2115  Lada Manual F/O
سعر السياره لادا مانيوال 2115  Lada Manual F/O فى مصر لادا مانيوال 2011 فى مصر
السعر
:::::::::::::::::::::::
50.000 جنيه

سعر السياره لادا مانيوال 2115 Lada Manual F/O فى مصر لادا مانيوال 2011 فى مصر


 السياره لادا مانيوال 2115  Lada Manual F/O
سعر السياره لادا مانيوال 2115  Lada Manual F/O فى مصر لادا مانيوال 2011 فى مصر
السعر
:::::::::::::::::::::::
50.000 جنيه

الاثنين، 25 يوليو 2011

لادا جرانتا ، تستعد لمنافسة رينو لوجان

الكثيرين أن المنافسة ملتهبة فقط على رأس قائمة أفضل السيارات فى أوروبا ، ونتناسى جميعاً أن هناك حرباً لا تقل شراسة فى قاع القائمة ، لحصد لقب أقل السيارات سعراً فى أوروبا ، وتنوي شركة لادا الروسية محاربة طراز داسيا الشهير لوجان ” الذي يحمل علامة رينو محلياً ” على هذا اللقب ، لتكون أرخص سيارة سيدان مقبولة يتم تصنيعها فى أوروبا .

العضو الجديد الذي سينضم إلى قائمة الأرخص ، هو طراز لادا الجديد ” جرانتا ” ، الذي سيدخل خطوط الإنتاج فى نهاية هذا العام بسعر يتوقع أن يبدأ عند 6200 دولار أمريكي ، وهي بالتالي الأقل سعراً فى أوروبا حتى كتابة هذه الكلمات .

لادا جرانتا الجديدة ، ستكون معتمدة على منصة بناء طراز لادا ” كالينا ” الحالي ، مع بعض التحسينات الهندسية ، لتحسين مستوى التحكم في السيارة ، مع تقليل معدل الضوضاء داخل المقصورة ، وقد قام ” إيفان ليبيشكن ” برسم خطوط التصميم الخارجي للسيارة ، فيما قامت ” فالنتينا نوفي كوفا ” بوضع خطوط المقصورة الداخلية لجرانتا الجديدة ، وهي علي حد قول ” إيجور كوماروف ” ، الرئيس التنفيذي لشركة أوتو فاز المالكة لعلامة لادا التجارية ” بُنيّت بمعايير القرن الواحد والعشرون ، فهي أكثر أناقة أ أكثر أماناً ، ومريحة وعصرية ” .
كما وتفيد تقارير ذات صلة ، انه من المتوقع أن تنطلق لادا جرانتا الجديدة بنسخة سيدان ، تليها نسخة هاتش باك ، مع خطط مستقبلية لإطلاق نسخة ستيشن واجن ، كما أنه من المقرر أن تستعمل جرانتا الجديدة ، ثلاث محركات تعمل على البنزين ، تتراوح قوتها ما بين 80 و 98 حصان .
سيتم بناء لادا جرانتا الجديدة فى مصنع الشركة الرئيسي بمقاطعة ” تولياتي ” ، كبديل لطراز لادا كالينا ، على أن يتم نقل بناء باقي النماذج القديمة إلى مصنع الشركة فى مقاطعة ” إيجيفسك ” ، وتقول تقارير أن شركة رينو ” التي تمتلك حصة فى شركة أوتو فاز ” تنوي استغلال هذه السيارة فى بناء سيارة أرخص من لوجان تقوم بتصديرها لأسواق أوروبا ، وبعض أسواق الشرق الأوسط .

لادا جرانتا ، تستعد لمنافسة رينو لوجان

الكثيرين أن المنافسة ملتهبة فقط على رأس قائمة أفضل السيارات فى أوروبا ، ونتناسى جميعاً أن هناك حرباً لا تقل شراسة فى قاع القائمة ، لحصد لقب أقل السيارات سعراً فى أوروبا ، وتنوي شركة لادا الروسية محاربة طراز داسيا الشهير لوجان ” الذي يحمل علامة رينو محلياً ” على هذا اللقب ، لتكون أرخص سيارة سيدان مقبولة يتم تصنيعها فى أوروبا .

العضو الجديد الذي سينضم إلى قائمة الأرخص ، هو طراز لادا الجديد ” جرانتا ” ، الذي سيدخل خطوط الإنتاج فى نهاية هذا العام بسعر يتوقع أن يبدأ عند 6200 دولار أمريكي ، وهي بالتالي الأقل سعراً فى أوروبا حتى كتابة هذه الكلمات .

لادا جرانتا الجديدة ، ستكون معتمدة على منصة بناء طراز لادا ” كالينا ” الحالي ، مع بعض التحسينات الهندسية ، لتحسين مستوى التحكم في السيارة ، مع تقليل معدل الضوضاء داخل المقصورة ، وقد قام ” إيفان ليبيشكن ” برسم خطوط التصميم الخارجي للسيارة ، فيما قامت ” فالنتينا نوفي كوفا ” بوضع خطوط المقصورة الداخلية لجرانتا الجديدة ، وهي علي حد قول ” إيجور كوماروف ” ، الرئيس التنفيذي لشركة أوتو فاز المالكة لعلامة لادا التجارية ” بُنيّت بمعايير القرن الواحد والعشرون ، فهي أكثر أناقة أ أكثر أماناً ، ومريحة وعصرية ” .
كما وتفيد تقارير ذات صلة ، انه من المتوقع أن تنطلق لادا جرانتا الجديدة بنسخة سيدان ، تليها نسخة هاتش باك ، مع خطط مستقبلية لإطلاق نسخة ستيشن واجن ، كما أنه من المقرر أن تستعمل جرانتا الجديدة ، ثلاث محركات تعمل على البنزين ، تتراوح قوتها ما بين 80 و 98 حصان .
سيتم بناء لادا جرانتا الجديدة فى مصنع الشركة الرئيسي بمقاطعة ” تولياتي ” ، كبديل لطراز لادا كالينا ، على أن يتم نقل بناء باقي النماذج القديمة إلى مصنع الشركة فى مقاطعة ” إيجيفسك ” ، وتقول تقارير أن شركة رينو ” التي تمتلك حصة فى شركة أوتو فاز ” تنوي استغلال هذه السيارة فى بناء سيارة أرخص من لوجان تقوم بتصديرها لأسواق أوروبا ، وبعض أسواق الشرق الأوسط .

لادا جرانتا ، تستعد لمنافسة رينو لوجان

الكثيرين أن المنافسة ملتهبة فقط على رأس قائمة أفضل السيارات فى أوروبا ، ونتناسى جميعاً أن هناك حرباً لا تقل شراسة فى قاع القائمة ، لحصد لقب أقل السيارات سعراً فى أوروبا ، وتنوي شركة لادا الروسية محاربة طراز داسيا الشهير لوجان ” الذي يحمل علامة رينو محلياً ” على هذا اللقب ، لتكون أرخص سيارة سيدان مقبولة يتم تصنيعها فى أوروبا .

العضو الجديد الذي سينضم إلى قائمة الأرخص ، هو طراز لادا الجديد ” جرانتا ” ، الذي سيدخل خطوط الإنتاج فى نهاية هذا العام بسعر يتوقع أن يبدأ عند 6200 دولار أمريكي ، وهي بالتالي الأقل سعراً فى أوروبا حتى كتابة هذه الكلمات .

لادا جرانتا الجديدة ، ستكون معتمدة على منصة بناء طراز لادا ” كالينا ” الحالي ، مع بعض التحسينات الهندسية ، لتحسين مستوى التحكم في السيارة ، مع تقليل معدل الضوضاء داخل المقصورة ، وقد قام ” إيفان ليبيشكن ” برسم خطوط التصميم الخارجي للسيارة ، فيما قامت ” فالنتينا نوفي كوفا ” بوضع خطوط المقصورة الداخلية لجرانتا الجديدة ، وهي علي حد قول ” إيجور كوماروف ” ، الرئيس التنفيذي لشركة أوتو فاز المالكة لعلامة لادا التجارية ” بُنيّت بمعايير القرن الواحد والعشرون ، فهي أكثر أناقة أ أكثر أماناً ، ومريحة وعصرية ” .
كما وتفيد تقارير ذات صلة ، انه من المتوقع أن تنطلق لادا جرانتا الجديدة بنسخة سيدان ، تليها نسخة هاتش باك ، مع خطط مستقبلية لإطلاق نسخة ستيشن واجن ، كما أنه من المقرر أن تستعمل جرانتا الجديدة ، ثلاث محركات تعمل على البنزين ، تتراوح قوتها ما بين 80 و 98 حصان .
سيتم بناء لادا جرانتا الجديدة فى مصنع الشركة الرئيسي بمقاطعة ” تولياتي ” ، كبديل لطراز لادا كالينا ، على أن يتم نقل بناء باقي النماذج القديمة إلى مصنع الشركة فى مقاطعة ” إيجيفسك ” ، وتقول تقارير أن شركة رينو ” التي تمتلك حصة فى شركة أوتو فاز ” تنوي استغلال هذه السيارة فى بناء سيارة أرخص من لوجان تقوم بتصديرها لأسواق أوروبا ، وبعض أسواق الشرق الأوسط .

الخميس، 21 يوليو 2011

سعر السياره لادا نيفا 2011 سعر لادا نيفا فى مصر

استطاع طراز لادا نيفا أن يحتفظ بشعبيته الأصيلة في أسواقه الرئيسية برغم مرور أكثر من ثلاثين عاماً على إطلاقه دون اى تغيرات جوهرية تذكر، فهذا الطراز لازال يباع في بعض أسواق أمريكا الجنوبية، وكان لوقت قريب احد الطرازات ذات الشعبية الكبيرة في السوق الكندي بفضل إعتماديتة الكبيرة وسعره الرخيص المنافس فضلاً عن قدرتها على تخطى صعوبات قد تفاجأ أنها
تستطيع سبر أغوارها، طراز نيفا عاد محلياً بعد تحسينه نسبياً سواء على صعيد التصميم الخارجي الذي أصبح اقرب قليلاً  للزمن الذي نحياه بالإضافة إلى تزويد السيارة ببعض التجهيزات الجديدة على علامة لادا كنظام مكيف الهواء، ونظام توجيه هيدروليكي باور ستيرنج فضلاً عن أقواس تحميل للسقف وسلم جانبي لإضافة عملية أكثر لنيفا بالإضافة إلى تميزها كسيارة دفع رباعي، تعتمد لادا نيفا على محرك رباعي الاسطوانات بعامود كامات مفرد وبسعة 1.7 لتر تقريباً ” 1690 سي سي ” وهذا المحرك قادر على توليد قوة حصانية تصل إلى 81 حصان عند 5000 دورة على الدقيقة فضلاً عن قدرته توليد عزم تدويري يصل إلى 127.4 نيوتن متر عند 4000 دورة على الدقيقة، والجديد في هذا المحرك هو إعتماده على نظام حقن مستمر من صنع بوش الألمانية مما يزيد نسبياً من فاعليته.

الأسعار
الطراز الأول 61.900 ستناندر
الطراز الثانى 64.900 FO

سعر السياره لادا نيفا 2011 سعر لادا نيفا فى مصر

استطاع طراز لادا نيفا أن يحتفظ بشعبيته الأصيلة في أسواقه الرئيسية برغم مرور أكثر من ثلاثين عاماً على إطلاقه دون اى تغيرات جوهرية تذكر، فهذا الطراز لازال يباع في بعض أسواق أمريكا الجنوبية، وكان لوقت قريب احد الطرازات ذات الشعبية الكبيرة في السوق الكندي بفضل إعتماديتة الكبيرة وسعره الرخيص المنافس فضلاً عن قدرتها على تخطى صعوبات قد تفاجأ أنها
تستطيع سبر أغوارها، طراز نيفا عاد محلياً بعد تحسينه نسبياً سواء على صعيد التصميم الخارجي الذي أصبح اقرب قليلاً  للزمن الذي نحياه بالإضافة إلى تزويد السيارة ببعض التجهيزات الجديدة على علامة لادا كنظام مكيف الهواء، ونظام توجيه هيدروليكي باور ستيرنج فضلاً عن أقواس تحميل للسقف وسلم جانبي لإضافة عملية أكثر لنيفا بالإضافة إلى تميزها كسيارة دفع رباعي، تعتمد لادا نيفا على محرك رباعي الاسطوانات بعامود كامات مفرد وبسعة 1.7 لتر تقريباً ” 1690 سي سي ” وهذا المحرك قادر على توليد قوة حصانية تصل إلى 81 حصان عند 5000 دورة على الدقيقة فضلاً عن قدرته توليد عزم تدويري يصل إلى 127.4 نيوتن متر عند 4000 دورة على الدقيقة، والجديد في هذا المحرك هو إعتماده على نظام حقن مستمر من صنع بوش الألمانية مما يزيد نسبياً من فاعليته.

الأسعار
الطراز الأول 61.900 ستناندر
الطراز الثانى 64.900 FO

سعر السياره لادا نيفا 2011 سعر لادا نيفا فى مصر

استطاع طراز لادا نيفا أن يحتفظ بشعبيته الأصيلة في أسواقه الرئيسية برغم مرور أكثر من ثلاثين عاماً على إطلاقه دون اى تغيرات جوهرية تذكر، فهذا الطراز لازال يباع في بعض أسواق أمريكا الجنوبية، وكان لوقت قريب احد الطرازات ذات الشعبية الكبيرة في السوق الكندي بفضل إعتماديتة الكبيرة وسعره الرخيص المنافس فضلاً عن قدرتها على تخطى صعوبات قد تفاجأ أنها
تستطيع سبر أغوارها، طراز نيفا عاد محلياً بعد تحسينه نسبياً سواء على صعيد التصميم الخارجي الذي أصبح اقرب قليلاً  للزمن الذي نحياه بالإضافة إلى تزويد السيارة ببعض التجهيزات الجديدة على علامة لادا كنظام مكيف الهواء، ونظام توجيه هيدروليكي باور ستيرنج فضلاً عن أقواس تحميل للسقف وسلم جانبي لإضافة عملية أكثر لنيفا بالإضافة إلى تميزها كسيارة دفع رباعي، تعتمد لادا نيفا على محرك رباعي الاسطوانات بعامود كامات مفرد وبسعة 1.7 لتر تقريباً ” 1690 سي سي ” وهذا المحرك قادر على توليد قوة حصانية تصل إلى 81 حصان عند 5000 دورة على الدقيقة فضلاً عن قدرته توليد عزم تدويري يصل إلى 127.4 نيوتن متر عند 4000 دورة على الدقيقة، والجديد في هذا المحرك هو إعتماده على نظام حقن مستمر من صنع بوش الألمانية مما يزيد نسبياً من فاعليته.

الأسعار
الطراز الأول 61.900 ستناندر
الطراز الثانى 64.900 FO

اسعار السياره لادا 2107 فى مصر 2011 اسعار لادا 2107 2011

برغم تصميم هذه السيارة العتيق، وبرغم تكنولوجيتها القديمة نسبياً لازالت لادا 2017 تضع نفسها وسط قائمة خيارات كثير من المستهلكين الباحثين عن المتانة والإعتمادية و المقبلين على شراء سيارة جديدة رخيصة الثمن، وهذا إن دل فيدل على قدرة تلك السيارة برغم مرور الكثير من السنوات التي تقترب من ثلاثين عاماً دون اى تحديثات على استقطاب المستهلكين لها احتراما لها
وبشكل يستحق التقدير حباً فيها، لا تحسينات جديدة على التصميم الخارجي الكلاسيكي للسيارة فهي كما هى لادا 2107 المعروفة لدى الجميع كل ما هنالك هو إضافة خط ألوان معدني جديد لإنهاء السيارة، ولكن التحسين الأبرز أتى في الداخل حيث تم تزويد لادا بنظام توجية باور ستيرنج ومكيف هواء وعداد لبيان عدد لفات المحرك RPM وقفل مركزي، تعتمد لادا 2107 على محرك رباعي الاسطوانات بسعة 1.6 لتر، قادر على توليد قوة حصانية تصل إلى 78 حصان عند5000 دورة على الدقيقة، بجانب قدرته على توليد عزم دوران يصل إلى 120 نيوتن عند 3000 دورة على الدقيقة، ويرتبط هذا المحرك بمنظومة الدفع عبر محور العجلات الخلفي عبر ناقل حركة يدوى مكون من خمسة نسب أمامية.

الأسعار
الطراز الأول 42.500 ستناندر
الطراز الثانى 48.000 FO

اسعار السياره لادا 2107 فى مصر 2011 اسعار لادا 2107 2011

برغم تصميم هذه السيارة العتيق، وبرغم تكنولوجيتها القديمة نسبياً لازالت لادا 2017 تضع نفسها وسط قائمة خيارات كثير من المستهلكين الباحثين عن المتانة والإعتمادية و المقبلين على شراء سيارة جديدة رخيصة الثمن، وهذا إن دل فيدل على قدرة تلك السيارة برغم مرور الكثير من السنوات التي تقترب من ثلاثين عاماً دون اى تحديثات على استقطاب المستهلكين لها احتراما لها
وبشكل يستحق التقدير حباً فيها، لا تحسينات جديدة على التصميم الخارجي الكلاسيكي للسيارة فهي كما هى لادا 2107 المعروفة لدى الجميع كل ما هنالك هو إضافة خط ألوان معدني جديد لإنهاء السيارة، ولكن التحسين الأبرز أتى في الداخل حيث تم تزويد لادا بنظام توجية باور ستيرنج ومكيف هواء وعداد لبيان عدد لفات المحرك RPM وقفل مركزي، تعتمد لادا 2107 على محرك رباعي الاسطوانات بسعة 1.6 لتر، قادر على توليد قوة حصانية تصل إلى 78 حصان عند5000 دورة على الدقيقة، بجانب قدرته على توليد عزم دوران يصل إلى 120 نيوتن عند 3000 دورة على الدقيقة، ويرتبط هذا المحرك بمنظومة الدفع عبر محور العجلات الخلفي عبر ناقل حركة يدوى مكون من خمسة نسب أمامية.

الأسعار
الطراز الأول 42.500 ستناندر
الطراز الثانى 48.000 FO

اسعار السياره لادا 2107 فى مصر 2011 اسعار لادا 2107 2011

برغم تصميم هذه السيارة العتيق، وبرغم تكنولوجيتها القديمة نسبياً لازالت لادا 2017 تضع نفسها وسط قائمة خيارات كثير من المستهلكين الباحثين عن المتانة والإعتمادية و المقبلين على شراء سيارة جديدة رخيصة الثمن، وهذا إن دل فيدل على قدرة تلك السيارة برغم مرور الكثير من السنوات التي تقترب من ثلاثين عاماً دون اى تحديثات على استقطاب المستهلكين لها احتراما لها
وبشكل يستحق التقدير حباً فيها، لا تحسينات جديدة على التصميم الخارجي الكلاسيكي للسيارة فهي كما هى لادا 2107 المعروفة لدى الجميع كل ما هنالك هو إضافة خط ألوان معدني جديد لإنهاء السيارة، ولكن التحسين الأبرز أتى في الداخل حيث تم تزويد لادا بنظام توجية باور ستيرنج ومكيف هواء وعداد لبيان عدد لفات المحرك RPM وقفل مركزي، تعتمد لادا 2107 على محرك رباعي الاسطوانات بسعة 1.6 لتر، قادر على توليد قوة حصانية تصل إلى 78 حصان عند5000 دورة على الدقيقة، بجانب قدرته على توليد عزم دوران يصل إلى 120 نيوتن عند 3000 دورة على الدقيقة، ويرتبط هذا المحرك بمنظومة الدفع عبر محور العجلات الخلفي عبر ناقل حركة يدوى مكون من خمسة نسب أمامية.

الأسعار
الطراز الأول 42.500 ستناندر
الطراز الثانى 48.000 FO